 |
| ▲01. 新鳥栖駅的在來線月台。 |
今日行程： 廣島 → 長崎 →
[長崎] 哥拉巴園 → [長崎] 稻佐山夜景
■ 返回九州
 |
| ▲02. 早餐品項種類豐富。 |
 |
| ▲03. 另一邊還有優格和沙拉麵包等西式餐點。 |
睡一覺起來人舒服多了，就算沒啥胃口，早餐還是得稍微吃點東西，慢慢來的結果就是比預期的晚了一點出發。
今天要先從廣島搭回九州，原本打算在福岡換車，不過後來發現繼續往前搭到新鳥栖站，一樣可以轉乘往長崎的電車。只是我們沒想到，雖然也是轉乘站，但和熱鬧的福岡比起來，其實是個冷清的"小地方"。
 |
| ▲04. 餐盤和一邊的座位區。 |
 |
| ▲05. 後半截車廂的車掌，協助旅客順利上下車。 |
 |
| ▲06. 昨天也有看到的移動式站外付費機制。 |
 |
| ▲07. 拿JR PASS劃好兩張車票。 |
 |
| ▲08. 恰巧遇到搭新幹線去校外教學的小學生。 |
 |
| ▲09. 新幹線的內裝， 普通車廂跟商務車廂相同的2vs2對稱座位配置。 |
 |
| ▲10. 椅子中間的把手可以拿起來， 情侶家人可以坐得更親近。 |
 |
| ▲11.車廂中間，甚至還有更衣室！ |
 |
| ▲12. 在新鳥栖站換在來線列車，省去來回福岡多兩趟路。 |
 |
| ▲13. 台鐵太魯閣與普悠瑪號的兄弟， 專門行駛福岡至長崎區間的JR九州かもめ(海鷗)號。 |
而這次搭乘的かもめ，座椅雖然舒服很多，但或許是傾斜式列車的特色，在車上總覺得晃得很厲害，不知道太魯閣號行經彎道較多的東北角與北迴段，是不是也一樣這麼晃？有機會應該要來搭一趟比較一下。
 |
| ▲14. かもめ號內裝，遠比太魯閣號舒適。 |
 |
| ▲15. かもめ與往佐世保的地方電車。 |
往長崎的時間比想像中還要久，稍微看一下地圖才發現，福岡到長崎差不多臺北到花蓮左右的距離。滑蛋在車上說或許Yachi會跟我們搭同班列車，結果還真的被他說中。
其實我們這趟旅行一開始規劃就是三人行，不過Yachi週末還有點事，所以晚兩天才飛來日本和咱們會合。她說在福岡車站劃位的時候，差點趕不上這班列車，櫃檯的小姐不知哪來的神力，一把抓起她的行李，帶著她一路狂奔到月台XD。還好有及時趕上，否則下一班直達車還要等好久。
 |
| ▲16. 滑蛋：「潮爽der～撿到一個妹～」 (誤 |
今晚的重頭戲行程是鼎鼎有名的稻佐山夜景，由於和現場買票價差很大，我們先在長崎車站外的觀光案內所買好960圓的稻佐山纜車套票，又訂好接駁巴士之後，馬上到對面的飯店check in。今天的飯店空間較小，行李拖進來之後幾乎沒有站立的空間；不過好消息是，今晚我不用再聽到某人的陣陣雷鳴了！
 |
| ▲17. 今晚下榻的APA HOTEL長崎站前店， 單人房空間不大、但十分舒適。 |
 |
| ▲18. 長崎車站前地面電車與公車站。 |
 |
| ▲19. 廣島(綠)和長崎(紅)的相對位置， 這天移動了將近400公里的距離。 (藍點則為轉乘的新鳥栖站) |
沒有留言:
張貼留言